滴滴、美团都是巨亏损公司,为什么还能继续下去

滴滴2018年巨亏109亿;美团点评披露上市首年的业绩公告:2018年,美团点评交易总额5156亿元,用户数量突破4亿,活跃商家总数580万;营业收入652.27亿元,亏损1154.93亿元,经调整后亏损85.17亿元。

但两者亏损是不一样的。

滴滴亏本有这么几个原因。

滴滴、美团都是巨亏损公司

第一,补贴。

数据显示,滴滴在2018年上半年乘客补贴和司机补贴上花费了117.8亿,短信费用补贴高达9亿元。

第二,广撒网。

滴滴就像无所不能的超人一样,到处投资。包括入股ofo、收购小蓝、推出青桔,并且联合了31家汽车产业链企业共建汽车运营商平台,但这些投资是只有出,没有入。

然后滴滴还跑到国外去,包括日本、墨西哥、澳大利亚,都有滴滴投资。

也就是滴滴目前正处在到处撒钱的时候,而不是到了收获的时候。

所以看起来滴滴亏了109亿元。如果单纯从打车业务来说,滴滴是不亏本的。就建了一个平台,然后抽取30%,你告诉我怎么亏,亏个鬼。

美团亏千亿,不过是吓人的数字。

滴滴、美团都是巨亏损公司

第一,亏损1154.93亿元,是上市导致的优先股公允价值变现计入了1046亿元,并非实际亏损。

这个解释起来很麻烦,简单地说,就是早期的风险投资转为股权带来的溢价,并不需要上市公司实际支付。

第二,美团收购摩拜带来的巨亏。

2018年4月,美团点评以155.64亿元的对价收购摩拜100%股权,其中现金94.44亿元、发行58.88亿元的优先股、2.32亿元的股权替换。

摩拜净资产27.43亿元,这一收购形成商誉128.21亿元,而摩拜2018年4月至30日收不抵支——收入15亿,亏损却达到了45.5亿元,严重拖累了美团的业绩。

把这两项除掉,美团是赚钱的。

所以,不管是滴滴,还是美团,其主营业务都是赚钱的。不过是花钱比赚钱更有快感,所以看起来是百亿千亿的亏。